矿区铁路行稳致远离不开高新科技的创新驱动。铁运处高度重视“四化”建设，推动实施设备升级改造，助力矿区铁路运输安全。新型无线平面灯显设备和调车监控装置的升级换代，开启了矿区铁路高质量发展新模式。“新型无线平面调车灯显设备和调车监控装置相联控，在出现紧急情况时，连接员站在百米之外按下手持台按钮，便可以一键操控机车紧急停车，避免事故发生，大大提高了安全系数。”铁运处湖集中心站技术室苗刚森说。

百米之外一键秒停机车

铁运处无线平面灯显设备已超期服役，为满足生产需求，该处对无线平面调车灯显设备全面升级改造，并解决站场设备信号覆盖问题。在湖集中心站站场，调车长汝华按下手持台十车显示按钮，机车内黄色信号灯闪烁，扬声器传来“十车、十车”提示声。紧接着，机车减速，司机以15公里/小时的速度推进，进行连挂作业。在新型无线平面灯显设备的智能提示下，调车作业安全有序。

以前连结员在车列尾部作业，发现有行人抢越线路时，需要反馈给调车长，调车长再反馈给司机，一套程序下来延误了时间，极易发生路外事故。现在，遇到突发事件时，连结员直接按下手持台“紧急停车”按钮，机车在3秒钟之内就能紧急制动停车。

不仅有一键停车功能，新型无线平面调车灯显还具有录音存储功能，能够分析调车作业进度，清晰记录每个信号、每条语音，并保存5-6天，对提高调车作业效率起到积极促进作用。“湖集中心站全站4个车场6个调车作业组，以前作业喊话同频干扰。现在每个调车组与值班员单向联系，解决了弊端。系统升级后，还彻底解决了仓下通信不畅问题，实现远距离通话，联系紧密，畅通无阻。”湖集中心站调度室主任赵玮说。

 时时监控调车安全

东风4D0270调车机车在站场作业繁忙且有序，新升级的调车监控装置给运输安全带来系列变化。司机吴新兴直言道：“在取送作业时，新升级的调车监控装置自动识别前方信号状态，控制列车在蓝灯前停车，防止调车作业冒进信号。这对司机的安全作业是一种双重保护。新装置还可将作业计划实时发送到车载显示器上，自动打印，实现调车作业信息化。”

由信息驱动，听数据指挥。在作业现场，该处生产技术科负责人侯晓光说：“升级后的调车监控装置，是保证车站调车作业安全的重要行车设备，改善了以往调车作业存在的信息不畅通，完全依靠人员保证安全的现状。可以实时显示车列前方的地面信号，防止车列超速等，既保证站内调车作业安全，又满足矿区铁路安全高效发展的要求。”

据悉，新型调车监控系统采用北斗、GPS卫星定位，不久将实现机车在线路的精准定位。该处计划今年在临涣分处范围内实现调监全覆盖。

（审核：李红旗 责编：梁尚文）