铁运处着力打造节能型企业

本报讯  铁运处创新理念，强化管理，通过采取机车更新换代、节能减排立项科技攻关、废物资源再利用等方法，不仅改善了职工的生产生活环境，而且把成本控制在最低水平。

近年来，铁运处全部淘汰了蒸汽机车，从本世纪初开始先后购进18台干净环保的内燃机车，铁路上再没有滚滚浓烟了，沿线也不再有炉渣落下了，司乘人员也可以穿得干干净净地驾驶机车了，工作环境得到根本性改善。动力换代后如何把成本降下来，该处首先在设备成本管理上下工夫，根据生产任务对各单位的器材配件消耗进行了调整，结合市场化运作，要求各生产单位把所有的成本量化到位，逐级分解到每个车间（车站）、分解到每个职工，确定了具体的成本目标。制定了《设备管理制度》《材料发放制度》《节奖超罚和举报奖励制度》等，在各基层科段还定期开展评选“节能技术能手”活动，激发了职工的节能热情。新老区机务车间都成立了节油攻关小组，对内燃机在不同季节、不同状态下的油耗进行跟踪测试，形成了从燃料管理到机车维修保养再到人员操作熟练程度的一整套科学管理方法，现在每台机车每年可节省油料12吨。

这个处还对多项环保项目进行立项攻关,组织技术人员进行革新改造，减少环境污染。如内燃机在排污时油与汽同路，致使机油随汽飞溅，既影响机车整洁，又给沿线铁路造成污染，还给检修人员带来安全隐患。烈山机辆段进行了立项攻关，组织技术员改造油气分离器，巧妙地解决了机油随汽飞溅的难题，该项技术获得了集团公司创新创效优秀奖。  

与此同时，该处因地制宜，与各煤矿联系协作，用煤矸石铺铁路，填充塌陷线路，节约了大量土地资源，既避免了矸石堆放占用土地，又使废物得到充分利用，节约了资金，减少了环境污染。  (孟德强)